รถบรรทุกยางมะตอย

ระบบแชสซี

รุ่นแชสซี

โฟตอน BJ1188VKPFK-AD1

ระบบแชสซี

กำลังเครื่องยนต์ของแชสซี

147 กิโลวัตต์

ระบบแชสซี

ฐานล้อ

4500 มม

ระบบแชสซี

น้ำหนักรวม

18,000 กก

ระบบแชสซี

ขนาดโดยรวม

8390 × 2550 × 3210 มม

ระบบทำความร้อน

เตาผสมห้องเผาไหม้

อิตาลี บัลตูร์

ระบบทำความร้อน

เครื่องเผาถังยางมะตอย

อิตาลี ริเอลโล

ระบบกำจัดฝุ่น

วิธีกำจัดฝุ่น

กำจัดฝุ่นน้ำ (กรองหมอกน้ำ 4 ขั้นตอน)

ระบบถังรีไซเคิล

จำนวนถังผสม

2

ระบบถังรีไซเคิล

ความสามารถในการรีไซเคิลชุดเดียว

2 × 1,000 กก

ระบบถังรีไซเคิล

ประเภทการผสม

มอเตอร์ไฮดรอลิก-ขับเคลื่อนการผสมแบบบังคับในแนวตั้ง

ระบบถังรีไซเคิล

อุณหภูมิการคายประจุ

120–180 องศา

ระบบถังรีไซเคิล

วิธีการให้ความร้อน

การทำความร้อนทางอ้อมของหัวเผาด้วยแผ่นกันความร้อน- + การหมุนเวียนของอากาศร้อน

ระบบการให้อาหาร

วิธีการให้อาหาร

กระบอกไฮดรอลิกเดี่ยว + โซ่ยกเอียง

ระบบการยกบน-

ประเภทเครน

ไฮดรอลิก

ระบบพ่นยางมะตอย

ความจุถังยางมะตอย

500 L

ระบบพ่นแอสฟัลต์อิมัลซิไฟด์

ความจุถังแอสฟัลต์อิมัลชัน

200 L

ฟังก์ชั่นหลัก

ฟังก์ชั่นหลัก

บน-การผลิตส่วนผสมแอสฟัลต์ใหม่ การรีไซเคิลร้อน 100% ของวัสดุปูผิวทางแอสฟัลต์เย็น วัสดุเก่า และแผ่นไส การฉีดพ่นยางมะตอยร้อน การติดตามและการปิดผนึกรอยร้าว การฉีดพ่นแอสฟัลต์อิมัลชัน ให้พลังงานไฟฟ้าและไฮดรอลิกสำหรับอุปกรณ์เสริม

1

รถลากยางมะตอยเหมาะสำหรับการบำรุงรักษาในหลายสถานการณ์และประเภททางเท้า รถลากยางมะตอยนี้มีความแข็งแรงในการซ่อมสูง ต้นทุนต่ำ การทำงานที่รวดเร็วและยืดหยุ่น ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง และความสามารถในการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง รถปูยางมะตอยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในทางหลวง ถนนเทศบาล ถนนสายหลักในระดับชาติ/จังหวัด ถนนในชนบท และพื้นที่อุตสาหกรรม

2

รถลากยางมะตอยนี้มีฟังก์ชั่นการรีไซเคิลร้อนที่ยอดเยี่ยมด้วยอัตราการรีไซเคิล 100% ของทางเท้าแอสฟัลต์เก่า ไม่จำเป็นต้องบดส่วนผสมแอสฟัลต์รีเคลม ทำให้สามารถรีไซเคิลที่ไซต์งานได้ 100% รถลากยางมะตอยมีกำลังผลิตสูง ประสิทธิภาพสูง ต้นทุนการก่อสร้างต่ำ และการประหยัดพลังงาน-ที่โดดเด่นและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม

3

รถลากแผ่นยางมะตอยใช้เทคโนโลยีการผสมในแนวตั้ง การทำความร้อนโดยอ้อม และเทคโนโลยีการหมุนเวียนอากาศร้อนสำหรับการรีไซเคิลร้อนของทางเท้าเก่าหรือการผลิตส่วนผสมของแอสฟัลต์ใหม่ ทำให้มั่นใจได้ว่าแอสฟัลต์จะไม่ไหม้หรือเสื่อมสภาพในระหว่างการรีไซเคิล และไม่มีการแยกมวลรวมและสารตัวเติมในส่วนผสมใหม่

4

รถขนยางมะตอยขั้นสูงนี้สามารถรีไซเคิลวัสดุเหลือใช้ได้ 100% ไม่จำเป็นต้องเพิ่มวัสดุใหม่ให้กับวัสดุเก่า หรือสามารถเพิ่มมวลรวมใหม่หรือแอสฟัลต์ร้อนในสัดส่วนใดก็ได้ด้วยการสูบจ่ายแอสฟัลต์ที่แม่นยำ ขยะที่บดหรือบดจากทางเท้าสามารถเติมลงในห้องผสมของรถปะยางมะตอยได้โดยตรงโดยไม่ต้องบด ทำให้สะดวก มีประสิทธิภาพ และประหยัดพลังงาน-ในการรีไซเคิลร้อน

5

ปั๊มแอสฟัลต์และท่อส่ง-ในตัวป้องกันการอุดตันของแอสฟัลต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดหลังการใช้งาน

6

ใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนเพื่อนำความร้อนกลับคืนมาที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีกำจัดฝุ่นละอองน้ำสี่-ขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพ ทำให้การทำงาน-ไร้ควันและ-ไร้ฝุ่น พร้อมการประหยัดพลังงาน-และคุณประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม

7

ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้

8

อุปกรณ์ทำความร้อนแอสฟัลต์ได้รับการตรวจสอบและควบคุมโดยระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิแอสฟัลต์และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แม่นยำ

9

การพ่นแอสฟัลต์ร้อนและการปิดผนึกรอยแตกร้าวใช้ท่อทำความร้อนไฟฟ้า ทำให้ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาด

10

ติดตั้งมอเตอร์ไฮดรอลิกกำลังสูง-เพื่อให้แน่ใจว่ามีพลังงานสำรองเพียงพอ

11

ไลเนอร์ด้านในทำจากสแตนเลสให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอสูง ช่วยยืดอายุการใช้งาน

12

อุปกรณ์ยกโซ่กระบอกไฮดรอลิกเดี่ยวช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้มากขึ้น

13

เครื่องมือยกบน-อำนวยความสะดวกในการขนย้ายอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็ก

14

มาพร้อมกับระบบพ่นแอสฟัลต์แบบอิมัลชันขนาด 200 ลิตร และฟังก์ชันการดูดท่ออัตโนมัติ

15

ใบมีดผสมในตัว-ที่หมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับได้ 360 องศา ช่วยให้การผสมสม่ำเสมอยิ่งขึ้นและมีการระบายออกทั่วถึงมากขึ้น

16

ติดตั้งห้องผสมอิสระ 1,000 กก. จำนวน 2 ห้อง สามารถระบายออกได้ 2,000 กก. เพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างที่ใหญ่ขึ้น สามารถจัดการกับส่วนผสมแอสฟัลต์ที่แตกต่างกันได้สองระดับ โดยมีห้องคู่ที่ช่วยให้สามารถระบายออกพร้อมกันหรือเป็นรอบเพื่อจ่ายวัสดุร้อนได้อย่างต่อเนื่อง และซ่อมแซมหลุมบ่อได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องมีข้อต่อวัสดุเย็น/ร้อน